EN 62196 是欧洲标准，规定了电动汽车充电插头、插座、车载连接器和接口的要求。该标准主要关注安全性、互操作性以及充电效率，确保电动车辆与充电基础设施兼容并安全使用。

EN 62196 标准的核心内容

EN 62196 标准涵盖 不同类型的充电接口，主要包括：

EN 62196-1：通用要求，适用于所有类型的充电接口，包括安全性、机械强度和电气特性。

EN 62196-2：交流 (AC) 充电插头和接口(如 Type 1、Type 2 和 Type 3)。

EN 62196-3：直流 (DC) 充电插头和接口(如 CCS、CHAdeMO)。

EN 62196 的安全要求

适用范围：IEC 62196-1:2022适用于EV插头、EV插座、车辆连接器、车辆入口，在标准中称为“附件”，以及用于电动汽车(EV)的电缆组件，该电缆组件旨在用于包含控制装置的导电充电系统，额定工作电压不超过:

690VAC，50Hz至60Hz，额定电流不超过250A；

额定电流不超过800A的1500VDC。

主要测试项目要求：

①　环境适应性测试：高低温循环测试、耐湿热测试、盐雾测试

②　电气安全测试：绝缘电阻测试、耐压测试（抗电强度）、接地连续性测试、接触电阻测试、温升测试

③　机械结构与性能测试：插拔力与机械操作测试、机械寿命测试（耐久性）、外壳防护等级测试（如IP代码）、电缆固定装置测试（拉力扭矩）、锐边测试。比如：插头与插座的耐久性测试(一般要求10000次插拔循环)。

④　材料与化学测试： 材料阻燃性测试、有害物质检测（如RoHS）

⑤　功能与兼容性测试： 互操作性与兼容性测试、锁止与解锁功能测试、误操作防护测试。比如：充电插头需支持PWM(脉宽调制)通信，确保充电功率匹配电动车需求。支持 ISO 15118 和 IEC 61851 通信协议，实现即插即充和智能充电。

额定电压和电流：

AC 充电：最大 250V (单相) / 480V (三相)，额定电流 13A 至 63A。

DC 充电：最高 1000V，额定电流可达 400A 以上(视充电协议)。

不同类型的EN 62196 充电接口

类型适用地区充电方式额定电压/电流

Type 1 (J1772)美国、日本AC 单相250V / 32A

Type 2 (Mennekes)欧洲AC 单相/三相480V / 63A

Type 3法国、意大利(较少使用)AC250V / 32A

CCS (Combined Charging System)欧洲、北美AC & DC 快充DC 1000V / 400A

CHAdeMO日本、部分欧洲国家DC 快充500V / 125A

EN 62196 对电动汽车和充电桩的影响

充电安全性提升：标准明确了电气安全要求，降低短路、过热、误插拔等风险。

全球互操作性：欧洲Type 2 和 CCS 逐渐成为标准，便于跨地区兼容性。

智能充电支持：结合ISO 15118，实现车辆与电网之间的智能通信。

CE认证流程简介

CE认证不仅仅是产品测试，它遵循一个完整的流程，主要包括：

①　确定指令与标准：首先确认产品需要符合哪些欧盟指令（如LVD、EMC、RED等），并选择适用的协调标准（如EN 62196系列）。

②　进行差异性评估：制造商需对产品进行评估，确保其符合相关指令的基本健康与安全要求。

③　选择认证模式：根据产品风险等级，选择适当的合格评定模式（例如8中提到的内部生产控制、EC型式检验等）。

④　准备技术文档：编译详细的技术文件，通常包括产品设计、制造、测试报告、风险评估等资料。

⑤　签署符合性声明：制造商或其在欧盟的授权代表签署DoC，声明产品符合所有适用法规。

⑥　加贴CE标志：在产品上加贴CE标志，表明其符合欧盟法规。

重要提示

①　标准的具体部分：EN 62196是一个系列标准，除了第1部分的一般要求外，还有第2部分（尺寸兼容性和互换性要求）和第3部分（针对特定车辆接口类型的要求等）。你需要根据产品的具体类型（如Type 1，Type 2，CCS，CHAdeMO等）确定需要符合的所有相关部分。

②　并非孤立标准：产品可能还需要满足其他标准的要求，例如电气安全方面的EN 61851-21（电动车充电系统的EMC要求）等。

③　法规更新：欧盟的法规和协调标准会不时更新，务必确保使用最新的版本。

④　专业机构协助：CE认证，特别是涉及高风险产品或复杂标准时，强烈建议寻求有资质的第三方认证机构或实验室的专业支持。他们可以提供准确的预测试、评估，并出具被认可的测试报告。

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