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DGT 互联路锥连接技术规范和协议要求

发布时间:2025-07-03

背景:

欧洲议会和欧洲理事会于2010年7⽉7⽇颁布的第2010/40/EU号指令建⽴了在道路交通中部署智能交通系统(ITS)的框架,该指令第3条(b)款将提供实时交通信息服务列为其优先⾏动之⼀。该指令的条款要求通过制定规范(包括适当情况下的标准)来协调有效地部署ITS,并进⼀步明确详细的条款和程序。该指令还规定,ITS必须基于基于开放和公共标准的可互操作系统,并且必须对所有应⽤程序和服务的提供商和⽤户⼀视同仁地开放。

为推进上述优先⾏动,欧盟委员会于2014年12⽉18⽇颁布了第2015/962号授权条例(EU),该条例已被2022年2⽉2⽇颁布的第2022/670号授权条例(EU)废除并取代,该条例补充了欧洲议会和理事会关于在欧盟范围内提供实时交通信息服务的第2010/40/EU号指令。

根据该条例第三条,各成员国应为所有道路管理部⻔、道路基础设施运营商和服务提供商提供的道路和交通数据⽤户建⽴⼀个单⼀的国家接⼊点。

在此基础上,2021年3⽉15⽇,《官⽅国家公报》公布了2021年2⽉22⽇的决议,创建了国家接⼊点(NAP),由⾃治机构中央交通总部的交通和技术管理总局负责告知⽤⼾获取访问权限和与NAP交换信息的程序。

协议要求:

① 与平台的连接将通过设备制造商的云服务进⾏。⾝份验证将基于NAP 的联⽹汽⻋平台 DGT 3.0 颁发的 X509 v.3 数字证书。所有通信都将通过 TLS 1.2 或更⾼版本加密的通道进⾏。

② 从连接的锥体制造商云服务接收消息的数据模型将为JSON。所有属性均为必填项。如果两个或多个锥体指向同⼀作品,则必须标明它们是该作品的开头、 中间还是结尾。 关于定位,根据2007年7⽉27⽇颁布的第1071/2007号皇家法令,该法令规范了西班⽛的官⽅ ⼤地坐标系,活动的经度和纬度将使⽤ETRS89参考系中的六⼗进制坐标表⽰。时间戳将使⽤ 直接从GPS设备获取的、不受时区影响的UTC时间。 制造商必须确保其设备的接收器与 GPS、伽利略和 EGNOS 系统提供的定位服务兼容。

信息要求:

为了保证消息的质量,对消息的内容将有以下要求:

③ 地理位置必须位于西班⽛境内。

④ 导航接收机使⽤GPS、伽利略或 EGNOS 星座信号提供的位置误差不得⼤于2.5⽶。 ·

⑤ 必须在每条消息中发送锥体的实际位置,以便更新的位置始终可⽤。该位置必须位于轨道平台内。

⑥ 发送消息的频率最多为5分钟。

⑦ 消息的最⼤⽣存期为30秒。

⑧ 与同⼀事件关联的每个锥体的消息序列如下:开机消息,该消息将在设备物理开机后最多120秒发送到平台,并在“eventypeID”属性中⽤值“1”标识,然后每5分钟⾄少发送两条激活消息,每条激活消息在属性中⽤值2标识“eventypeID”,最后是关闭消息,该消息将在关闭的同时发送,其“eventypeID”属性值为“3”。

⑨ 如果有多个锥体链接到⼀个事件(⼯作),则所有锥体的actionId 属性都将具有相同的值。


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