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ECE-R13——对装有惯性(超速)制动系统车辆之机械制动器篇

发布时间:2022-09-02


机械制动器主要起到减速停止的作用,就像开车时踩刹车的作用一样。土名叫做抱闸。


制动器线圈的温升一般不应高于60℃,最高温度不得高于105℃。经常检查线圈接线端有无松动,并保证绝缘良好。制动器在工作时,闸瓦应紧密均匀地贴合于制动轮的工作表面;松闸时闸瓦沿制动轮工作面的间隙应在0.5-0.7mm之间,且两闸瓦应保持一致。如该间隙过大,将会导致制动减速度增大,影响舒适感,因此经常调整该间隙。尤其运行一段时间后,闸瓦、制动轮的工作表面,磨擦得更为光滑。此时可以在松闸后,将该间隙调整至不磨擦最小间隙,乘坐舒适感将会有显著地改善。

当固定制动带的例钉露出时,应及时更换,避免它与制动轮磨擦。当发现制动力减弱时,可调整弹簧的螺母来增加制动力。如发现闸瓦与制动轮同心度较差,则应及时调整制动器底座底部的垫片。


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